液压硫化机的差动油缸

发布时间:2024-04-17 14:01:11

在硫化机的液压系统中,差动控制逐步被广泛应用起来,这主要得益于它能显著降低对系统流量的需求并容易实现开合模的快慢速循环。

1. 差动油缸的工作原理

单作用活塞缸在其无杆腔和有杆腔同时通入压力油时,称之为“差动连接”,完成这个差动连接的油缸称之为“差动油缸”。虽然无杆腔和有杆腔通入同样压力的液压油,但是这个两腔的作用面积不一样,从而导致了两腔内产生了不同的作用力,因为无杆腔面积大,产生的作用力也大,从而推动活塞杆向有杆腔移动,有杆腔的液压油则流入无杆腔,这就是它的基本工作原理。

如上图所示,无杆腔的压力P1,无杆腔作用面积A1, 有杆腔的压力P2,有杆腔作用面积A2,当差动开始时,P1=P1, 但A1>A2,所以无杆腔产生的作用力F1=P1*A1就会大于有杆腔产生的作用力F2=P2*A2,从而迫使活塞杆伸出,有杆腔的液压油则回到无杆腔。

 

这种差动缸经常用在需要有快慢速控制的工况中,利用图示无杆腔进油,有杆腔补油实现活塞杆快速伸出。反过来有杆腔进油,无杆腔回油箱时又能实现活塞杆快速回缩。当要求快速伸出和快速回缩速度相等时,取A1=2*A2。


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